Новости

Производственные травмы – дело вчерашнее?

ОАО «КАМАЗ-Металлургия» стало первым предприятием среди подразделений «КАМАЗа», успешно прошедшим процедуру сертификации деятельности по охране труда на соответствие законодательным требованиям РФ.

В рамках сертификации была проведена полная аттестация рабочих мест на литейном и кузнечном заводах. Сегодня металлургический блок «КАМАЗа» готовится к процедуре сертификации Системы охраны труда и профессиональной безопасности, а также – Системы экологического менеджмента на соответствие международным требованиям OHSAS 18001 и ИСО 14001.

Службе по охране труда «КАМАЗ-Металлургии» за последние четыре года удалось снизить уровень травматизма на 40%. По словам заместителя генерального директора ОАО «КАМАЗ-Металлургия» по ОТиПБ Марата Махмутова, решающее значение для этого достижения имели мероприятия, проведённые администрацией «КАМАЗ-Металлургии» в течение последнего года.

Производству – новую технику

«КАМАЗ-Металлургия» на треть обновляет парк напольного транспорта: по лизинговой схеме закуплена партия современных дизельных погрузчиков.

Последнее масштабное обновление напольного транспорта на кузнечном заводе проводилось в начале 90-х годов ХХ века. Сегодня на смену устаревшим моделям пришли современные дизельные погрузчики, выгодно отличающиеся эксплуатационными характеристиками. Так, наличие встроенной поворотной головки позволяет погрузчику нового образца переворачивать тару на 180 градусов, что заложено в технологическом процессе кузнечного производства.

Литейный завод получил восемь новых погрузчиков, на долю кузнечного завода пришлось десять машин. Обновление парка напольной техники увеличит эффективность решения производственных задач в области логистики и обеспечит безопасность перемещения грузов.

«Виртуальная реальность» для металлургов «КАМАЗа»

ОАО «КАМАЗ-Металлургия» закуплена программа моделирования литейных процессов ProCAST французского разработчика ESI group.

Главное преимущество программы – возможность моделировать практически любые литейные процессы и передавать результаты расчета для анализа на прочность детали в НТЦ. Потенциальные зоны дефектов видны уже в 3D-модели отливки, что позволяет устранить брак «в зародыше», без дорогостоящего изготовления заготовки и натуральных испытаний.

Первой позицией, на которой испробованы возможности «ProCAST», стал «вал привода ТНВД» (стальное литье). По словам главного технолога литейного завода Наиля Гимадеева, для литейного завода, в свое время спроектированного под массовое производство, программа позволит снизить сроки подготовки производства при освоении новых позиций литья, восполнить отсутствие экспериментальных площадок в производстве, где могли бы заливаться мелкие партии. Испытания проводятся виртуально, без вложений в оснастку для пробных серий. И годную отливку можно будет получать с минимальными доработками оснастки.

Пятница, 11 апреля 2008

КАМАЗы – в Сочи!

Камский автозавод продолжает развивать сервисную сеть. Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял решение о создании в г. Сочи торгово-сервисного комплекса.

«Сочинский автоцентр КАМАЗ» – именно так будет называться совместный проект автозавода и его официального дилера ООО «РариТЭК». Новый торгово-сервисный комплекс воплотит современные представления о качественном сервисном сопровождении камских большегрузов.

Положено начало строительству сочинского автоцентра, в ближайшее время намечено его торжественное открытие. К появлению нового автоцентра в Сочи приурочена масштабная рекламная компания, цель которой – показать все конкурентные преимущества автомобиля КАМАЗ на сочинском рынке грузовиков. «РариТЭК» организует своеобразную выставку модельного ряда автозавода: более шестидесяти (!) машин в течение длительного времени будут располагаться на шести площадках вдоль федеральной трассы, рядом с местом будущего сервисного центра. Первая партия машин уже стартовала из Набережных Челнов.

В преддверии Олипиады-2014 город Сочи объявлен экологически чистой зоной. «КАМАЗ» намерен поставлять в этот регион, прежде всего, технику с газовыми двигателями. Кстати, и сочинский сервисный центр будет обладать статусом преимущественно «газового». Таким образом, «РариТЭК» - обладатель единственного сервисного производства для газобаллонных автомобилей КАМАЗ – намерен развивать газомоторное направление автозавода – и в сочинском регионе.

Пятница, 11 апреля 2008

Победителями стали достойные

Названы победители финала I-го Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Мастера России» среди водителей автомобилей КАМАЗ, состоявшегося сегодня в Набережных Челнах.

Конкурс проводился по инициативе Федерации Независимых Профсоюзов России (ФНПР) при поддержке Всероссийской политической партии «Единая Россия», Министерства здравоохранения и социального развития и Координационного Совета руководителей объединений работодателей России. В соревновании участвовали 13 водителей – победители отборочных туров из семи федеральных округов.

Первый заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» - исполнительный директор Юрий Клочков от имени 50 тысяч камазовцев поприветствовал гостей «на земле, где рождаются лучшие грузовые автомобили России – КАМАЗы». Обращаясь к участникам, он сказал: «Кто бы из вас ни занял верхнюю ступеньку пьедестала почёта сегодня, после выполнения конкурсных заданий, все вы – уже победители. Каждый из вас заслуженно стал лучшим на своём предприятии, регионе и федеральном округе, среди десятков и сотен товарищей по труду – таких же асов-водителей и знатоков автомобильной техники «КАМАЗа». Все вы достойны уважения и признания».

Председатель профсоюзного комитета работников ОАО «КАМАЗ» Гумер Нуретдинов отметил, что люди, приехавшие на конкурс, не просто водители. «Для нас они – потребители нашей продукции, эксплуатационники, - сказал профсоюзный лидер «КАМАЗа». - Сегодня у них появилась уникальная возможность побывать на главном конвейере «КАМАЗа», увидеть, как собираются камские грузовики, поговорить с заводчанами, высказать им свои замечания и предложения».

Теоретическую часть конкурса участники сдавали в Региональном институте передовых технологий и бизнеса. С экзаменом по правилам дорожного движения лучше всех справился Алексей Бурков из Липецка. Он же стал первым во втором туре, продемонстрировав отличные знания по устройству автомобиля КАМАЗ.

Заключительная, практическая часть конкурса – скоростное маневрирование на автомобилях КАМАЗ – проводилась на вертолётной площадке Автомобильного завода ОАО «КАМАЗ». Все участники показали великолепное владение техникой, но жюри отдало предпочтение Петру Иванову, представляющему «КАМАЗ».

В итоге по результатам трех туров первое место заслуженно занял Алексей Бурков. Проиграв победителю лишь два балла, вторым стал Петр Иванов. Третий результат показал Константин Деркач из Оренбургской области, ровно прошедший всю дистанцию.

Заместитель председателя ФНПР Виталий Бутько обозначил одну из целей, которые преследовал данный конкурс. «Нужно возрождать уважение к человеку труда, - отметил он в своем выступлении. – Ведь при всем уважении к менеджерам, юристам и экономистам, материальные ценности создают именно рабочие».

По его словам, заслуженная победа должна быть заслуженно вознаграждена. И это оказались не просто слова. Алексей Бурков, Петр Иванов и Константин Деркач были приятно удивлены, когда за победу в конкурсе они получили соответственно 200, 150 и 100 тысяч рублей. Остальные участники также не остались без наград, ценных подарков и сувениров.

I Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Мастера России» среди водителей автомобилей КАМАЗ завершился на мажорной ноте. Организаторы выразили надежду, что конкурсы водителей КАМАЗов станут традиционными и будут охватывать ещё больший круг друзей, партнёров и потребителей камазовской продукции.

Пятница, 11 апреля 2008