О компании

Предприятия и организации группы ОАО КАМАЗ

ОАО «Камский прессово-рамный завод»

Открытое акционерное общество «Камский прессово-рамный завод» является дочерним предприятием ОАО «КАМАЗ» и входит в единую технологическую цепочку производства автомобилей «КАМАЗ». Завод является одним из основных подразделений КАМАЗа. Здесь воедино собраны и переплетены различные технологии: порезка металла, штамповка, сварка, окраска. Особенностью производства является универсальное оборудование, специализированная оснастка для каждой детали.

На прессово-рамном заводе трудятся 7500 человек. В 2004 году завод реализовал товарной продукции на сумму 4,6 млрд. рублей. На предприятии действует система менеджмента качества, соответствующая требованиям ГОСТ Р ИСО 9001–2001.

Основные виды деятельности предприятия
Производство
Запасные части к легковым автомобилям
Сбытовая сеть
Контактная информация
Руководство
Дилеры и крупнооптовые покупатели
Отчёт эмитента эмиссионных ценных бумаг
Список аффилированных лиц

• производство узлов и деталей к автомобилю КАМАЗ: рамы, каркасы кабин, узлы и детали платформы, шасси, двигателя, система выхлопа, топливные баки, воздушные баллоны и другие детали и узлы;
• производство узлов и деталей к автомобилю «ОКА»: кузов автомобиля, подрамник, топливный бак, детали системы выхлопа газов, детали подвески, детали оперения кузова;
• производство запасных частей к легковым автомобилям «ВАЗ», Москвич": детали подвески, система выхлопа газов, кузовные детали;
• производство деталей типа «тела вращения», изготавливаемые из калиброванного пруткового металлопроката и изготовление деталей методом холодного выдавливания на прессовом оборудовании.

На заводе осуществляется поточное производство, основанное на узловой и технологической специализации с замкнутым циклом изготовления из холоднокатаной, горячекатаной рулонной и листовой стали. Предприятие располагает полным циклом производства — заготовительное, прессовое, сборочно-сварочное, окрасочное, а так же инструментальное производство и производство малых серий и оригинальных деталей. Полный цикл производства позволяет предприятию постоянно поддерживать широкий ассортимент выпускаемой продукции.

Заготовительное производство производит раскройные работы для производственных цехов, применяющих листовую штамповку. Толщина обрабатываемого металла от 0,7 мм до 15 мм.

Прессовое производство специализируется на изготовлении деталей методом холодной и горячей штамповки, является основным производством предприятия. Методом холодной штамповки изготавливаются лонжероны и поперечины рамы, тормозные колодки, детали топливных баков, детали глушителей, воздушных баллонов, закладной арматуры, деталей кабины и оперения кабины, детали микролитражного автомобиля. Производство балки картера ведущих мостов осуществляется методом горячей штамповки.

Производство малых серий и оригинальных деталей включает в себя цех изготовления штампов; цех мелких серий и оригинальных деталей; технологический отдел мелких серий. Основными задачами производства являются:

• изготовление штамповой оснастки любой сложности, в том числе по математическим моделям для основного производства и по заказам сторонних организаций;
• изготовление оригинальных деталей и сварных узлов на вновь конструируемые автомобили «КАМАЗ».

Производство оснащено современным термо-, механообрабатывающим, листоштамповочным оборудованием, установками газоплазменной резки с ЧПУ, что позволяет изготавливать детали любой сложности из листового проката

Сборочно-сварочное производство предназначено для сборки рам, подсборки и сварки каркасов кабин и деталей оперения, сварки узлов шасси и бортовых платформ, механической обработки кронштейнов рам. Производство оснащено универсальным и специализированным оборудованием. Сборку и сварку кабин, а также отдельных узлов автомобиля осуществляют двенадцать автоматических линий с применением контактной и дуговой сварки, а также на многоэлектродных специализированных машинах.

Окрасочное производство состоит из двух цехов окраски, в которых расположены девять окрасочных линий. На этих линиях детали, узлы шасси, рама проходят операции подготовки поверхности, нанесения грунта методом «электрофореза» и однослойной окраски методом «окунания» эмалью ВМЛ-0143. Окраска кабин и кузовов производится на специализированной линии, где проходят семистадийную подготовку поверхности, нанесение грунта ВКЧ 0207 методом анодного электроосаждения и двухслойную окраску эмалями типа «МЛ».

Инструментальное производство имеет возможность изготовления штампов холоднолистовой штамповки любой сложности весом до 40 тонн. Кроме того, имеются возможности быстрого изготовления штамповой оснастки для основного техпроцесса, композиционные штампы для деталей малых серий, контрольных приспособлений, моделей небольших партий до 5 тыс. шт. холодно-штампованных деталей любой сложности из листа толщиной до 12 мм.

Автомеханическое производство это производство деталей типа «тела вращения», изготавливаемые из калиброванного пруткового металлопроката, холоднообъемной штамповки, с последующей термогальванической обработкой.

Выпускаемая продукция:

1. Детали стандартные: болт, гайка, штуцер, штифт, втулка, кольцо, шпонка, шайба, винт, шпилька, пробка, переходник.
2. Детали специальные: муфта, ниппель, гайка для рукавов высокого давления, штуцер, гайка для тепло-водогазосчетчиков, ось, вкладыш, палец, клапан, сапун, тройник, бобышка, сухарь, стакан, тяга, фиксатор, толкатель клапанов, ввертыш, продукция из калиброванного пруткового металлопроката (шестигранник, круг, труба);

Используемые материалы:

• Алюминий
• Латунь
• Сталь А 12 ГОСТ 1414–75
• Сталь 20 ГОСТ 1050–88
• Сталь 35 ГОСТ 1050–88
• Сталь 40 ГОСТ 4543

Габаритные размеры изготовления деталей:

• диаметр 3–103 мм,
• длина 3–260 мм,
• нарезка резьбы М4-М42

Точность изготовления: 5–2 класс.
Шероховатость поверхности: Rz 40–1,25.
Термообработка: объемная закалка, отжиг, нитроцементация, цементация, азотирование, закалка ТВЧ.
Гальванопокрытие: цинкование, твердое анодирование, фосфатирование, хромирование, химическая пассивация латуни, меднение.

Запасные части к легковым автомобилям

Завод производит и реализует запасные части к легковым автомобилям:

• система выхлопа газов;
• кузовные детали;
• детали подвески.

Система выхлопа газов. Впервые выпуск продукции начали в 1994 году с производства глушителей к легковым автомобилям «Москвич». Продукция пользовалась спросом. Это и подтолкнуло к развитию производства элементов системы выхлопа газов, в частности приемных труб, основных и дополнительных глушителей к легковым автомобилям «ВАЗ», «Москвич», «Нива».

На сегодняшний день освоено 17 позиций системы выхлопа газов к легковым автомобилям: ВАЗ-2101–2106, 2108, 21099, 2110, 2121, 21213, М-412.

Детали соответствуют акустическим и газодинамическим характеристикам международных и Российских Государственных стандартов.

• Вся продукция предприятия сертифицирована.
• Высокое шумопоглощение при низком противодавлении обеспечивается высокоточной конструкцией внутреннего узла, компьютерным анализом и моделированием аэродинамических потоков.
• При производстве глушителей используются только качественные материалы, соответствующие Государственным Стандартам. Все элементы СВГ имеют кремнеорганическое покрытие.

Кузовные детали. Завод производит передние крылья к автомобилям ВАЗ-2110 и ВАЗ-2114, кожух картера к автомобилям ВАЗ-2108 и «Ока», щитки и поперечину рамки радиатора, пороги и другие комплектующие к автомобилям ВАЗ. С недавнего времени ОАО «КамПРЗ» освоил выпуск капотов к автомобилю ВАЗ 2114.

• Все кузовные детали семейства а/м ВАЗ, регулярно проходящие испытания, по геометрии и техническим условиям полностью соответствуют аналогу АвтоВАЗа.
• Детали проходят операции подготовки поверхности нанесением фосфатного покрытия и грунтования методом электрофореза, что обеспечивает длительный срок эксплуатации изделия.
• Поставка осуществляется в специальной картонной упаковке.

Детали подвески. Для автомобилей ВАЗ предприятие производит и реализует рычаги передних верхних и нижних подвесок. Рычаги изготовлены в полном соответствии с чертежами ВАЗ. Детали проходят операцию подготовки поверхности нанесением фосфатного покрытия и грунтования методом электрофореза. Технологический процесс окраски производится методом анодного электроосаждения грунтом ВКЧ-0207.

• За счет применения стали 08Ю предел прочности на долговечность изделия при базовом числе циклов на 7 % выше, чем у аналога АвтоВАЗа.
• Поставка рычагов осуществляется в картонной упаковке (в комплекте рычаг верхней подвески правый/левый и рычаг нижней подвески правый/левый) и россыпью. Упаковка обеспечивает сохранность внешнего вида при транспортировке и узнаваемость продукции.
• Изделия имеют фирменную маркировку «КАМАЗ» и сертификат на соответствие системы качества ISO-9002.

Освоить выпуск новых видов изделий позволили оснащенность завода оборудованием ведущих отечественных и зарубежных фирм. Наличие полного цикла создания новой продукции — от маркетинговых исследований и проектирования, подготовки производства до собственно выпуска и реализации продукции, одно из конкурентных преимуществ ОАО «КамПРЗ».

ОАО «КамПРЗ» не останавливается на достигнутом, развивая приоритетные направления, улучшая качество выпускаемой продукции и решая задачу обеспечения российских и зарубежных партнеров качественной продукцией отечественного производства.

Сбытовая сеть

В настоящее время завод имеет устойчивую сбытовую товаропроводящую сеть. ОАО «КамПРЗ» реализует свою продукцию более чем в 30 городах России, странах СНГ и дальнем зарубежье. Это Самарская, Нижегородская, Челябинская, Свердловская, Ростовская, Иркутская, Омская, Новосибирская области России. Так же активно развивается экспорт в странах ближнего и дальнего зарубежья: Украина, Казахстан, Армения, Молдавия, Туркменистан, Болгария, Чехия, Литва.

Контактная информация

• ООО «Мас-авто» г. Набережные Челны (8552) 55–35–33, 55–37–51, 55–38–83
• ООО «Экрис» г. Тольятти (8482) 40–37–11, 40–37–10, 40–37–04
• ПБОЮЛ Киселев г. Челябинск (3512) 69–42–91, 69–99–48, 62–13–28
• ООО «Компания Дельта» г. Екатеринбург 8–917–395–99–53, 52–68–50, 55–05–74
• ООО ТД «Пигма» г. Н. Новгород (8312) 63–03–49, 63–93–07, 66–61–91, 63–53–54
• ООО «Росавтопром» г. Ростов-на-Дону (8632) 201–807, 201–808, 92–58–58
• ООО «Инвесткредит» г. Москва (095) 316–05–11, 311–35–65
• ООО «Автосервис» г. Новосибирск (3832) 13–78–79
• ООО «Автопромцентр» г. Москва (095) 958–76–70, 405–72–13
• ООО «АРС» г. Омск (3812) 28–51–19, 28–54–05, 28–54–06
• ООО «Нижпромдеталь» г. Н. Новгород (8312) 789–711, 789–712
• ОАО «Кранэкс» г. Иваново (0932) 37–16–84, 30–14–06, 35–71–96, 37–65–07
• ЗАО «Кэптив Нефтемаш» г. Самара (8462) 57–28–09, 57–27–09
• ООО «Авто-ЛТД» г. Набережные Челны (8552) 34–96–83, 34–76–80